为进一步深化船载危化品安全综合治理专项整治工作，持续提高辖区船载危化品运输本质安全水平, 加快推进新型监管机制先导区建设，根据江苏海事局《江苏海事局关于创建船载危险货物安全监管“江苏模式”的意见》的要求，南通海事局创新“五项举措”推进船载危险货物安全监管“江苏模式”示范先行区建设。

　　为真正提升危化品码头现场作业人员业务技能尊龙d88现金旧版尊龙d88现金旧版，推动企业履行安全生产主体责任。该局抽调业务骨干参加培训教材编制，将最新法规要求、行业标准《国际油轮与油码头安全指南》（第6版）相关要求纳入到培训教材中。本次培训共93名危化品从业人员参与尊龙d88现金旧版，通过集中授课、实操培训尊龙d88现金旧版、应急演练尊龙d88现金旧版、情景教学等方式提高参培人员参与度尊龙d88现金旧版尊龙d88现金旧版，确保培训实效。

　　探索建立货主选航运公司、航运公司初选船舶尊龙d88现金旧版、码头再选船舶的选船模式。5月份引入CCSI第三方专业选船尊龙d88现金旧版，推动制定第三方选船标准尊龙d88现金旧版、选船实施细则，强化第三方选船跟踪监管尊龙d88现金旧版，实现南通港区高质量选船参选人员、选船流程、选船标准“三个统一”。开发区海事处安排专人参与CCSI选船10余艘，统一对关键环节的检查要求尊龙d88现金旧版。截至10月底共开展选船检查2442艘次，单船选船率超过95%尊龙d88现金旧版，淘汰低标准船舶64艘次，有效提升了到港危化品船舶技术状况尊龙d88现金旧版。

　　针对洗舱作业的高风险特点尊龙d88现金旧版，组织南通阳鸿石化储运有限公司、中化南通石化储运有限公司联合编写了《南通港洗舱站操作规程》、《南通港洗舱站事故应急预案》等系列文件，实现南通洗舱服务的全标准化管理。邀请业内专家咨询，不断修订完完善尊龙d88现金旧版。截止10月底尊龙d88现金旧版尊龙d88现金旧版，辖区两座洗舱站累计开展洗舱业务46艘次，单接洗舱水75艘次，累计接收处置洗舱水2973.71吨，实现了量质齐增尊龙d88现金旧版。

　　建立危化品船舶集中审批机制，加强指挥中心与各海事处快反中心尊龙d88现金旧版、海事处执法一线及危防处的信息流转尊龙d88现金旧版，实现精准执法；建立现场检查尊龙d88现金旧版、CCTV检查、空中巡航尊龙d88现金旧版、联合检查和专项督查等“陆海空天”多维度的立体监管模式尊龙d88现金旧版，实现“远程审批-现场检查-结果反馈”的全过程监管，全面提高辖区危险品船舶管理水平尊龙d88现金旧版。截止10月底尊龙d88现金旧版，共审批载运危险货物（含散固）船舶进出港12394艘次，同比增长3.59%；危险货物进出港吞吐量3937.48万吨尊龙d88现金旧版尊龙d88现金旧版尊龙d88现金旧版，同比增长6.38%；开展船载危险货物作业现场检查2827艘次，查处船载危化品违章行为71起。

　　下一步尊龙d88现金旧版，南通海事局将持续完善船载危险货物安全监管机制尊龙d88现金旧版，以智慧海事、信用海事建设为支撑，不断加强示范先行区建设，为船载危险货物安全监管“江苏模式”建设贡献“南通方案”和“南通力量”。