是现代最畅销的SUV车型之一，自2005年推出以来，全球累计销量已超过700万辆，作为一个成熟的全球化模式，途胜在过去的16年里在韩国键式离合器、欧洲、美国、中国等国家取得了成功。

　　历经五代传承，第五代途胜L（1.5T双离合）将于2021年4月在国内上市。途胜自2015车型年起称为新途胜，搭载1.6双离合T，无论哪种方式，现代途胜的动力总成都相当不错。

　　现代途胜1.6T发动机，虽然早年出现过机油喘振事故，但随着现代发动机性能的逐步提升，稳定性和耐久性有了明显提升，而且燃油经济性非常好，2020年，它还一举获得了“沃德十佳发动机”的荣誉。

　　这台发动机在全世界都被认可无热再生，可见现代的1.6T发动机还是有一定的技术水平的。目前，湿式双离合技术比较稳定，干式还处于试验阶段，而这款北京现代途胜搭载的是7速双干式离合变速箱。

　　对于本次召回范围内的车辆，由于双离合变速器控制单元TCU程序存在缺陷，可能导致车辆启动延迟，如果连续踩下油门踏板1.5-2.0秒，车辆开始加速，车辆恢复正常，但如果反复踩下油门踏板，车辆可能无法加速，存在安全隐患。

　　新款途胜长4545毫米，宽1850毫米，它的高度为1670毫米，车轴间距为2670毫米。动力方面，搭载1.6T涡轮增压发动机离心泵，功率177马力，油箱容积为62升，变速箱配备7速双离合。

　　并且配备发动机启停功能，新途胜拥有前驱和前驱两种选择，底盘方面，前悬架系统采用麦弗逊独立悬架，后悬架系统采用多连杆独立悬架，刹车：前轮配备通风盘式制动器，后轮配备实心盘式制动器。

　　轮径为18英寸，备胎规格：非全尺寸轮胎，手刹：电子驻车，现代途胜干式双离合的使用寿命主要取决于摩擦件的使用寿命，因为其他原材料的使用寿命都在20年以上，与汽车的寿命相差无几，而且会运到报废场时基本不会损坏。

　　双离合摩擦件不仅与材料本身有关，还与变速箱的冷却方式有很大关系，干式离合器依靠空气冷却散热推杆活齿，而湿式离合器依靠润滑液散热，一般来说，干式离合器摩擦件的使用寿命为5-6年，而湿式离合器摩擦件的使用寿命是干式离合器的4-5倍。

　　内饰方面领蹄制动器，设计简洁大方，有层次感，配色也比较有家的感觉，它还提供黑色、棕色、米色和红色四种内饰颜色供消费者选择，总体方面还不错，配置方面，包括智能钥匙、一键启动、BlueLink2.0、百度CarLife、8英寸中央触摸屏、智能电动尾门。

　　自动驻车、加热方向盘、加热和前排座椅通风、双区自动空调，BSD盲点监测系统，VSM车身稳定控制系统，TPMS胎压监测和自动泊车辅助都有配备，性能还是不错的，乘坐空间也比较宽敞，作为一般家用车完全够用。

　　现代DCT变速箱，升/降档主动，变速箱响应性极佳，当车主踩下油门加速时，不仅能感受到发动机出色的响应性，更能感受到积极的变速箱响应，优于传统的变速箱。大众汽车，毕竟大众DSG变速器虽然换挡很快，但变速器并不容易降档。

　　车辆的平顺性和直线性才是重中之重，如果您所在的城市或地区长期堵车，建议您慎重选择，可能没有问题，但是存在一定的隐患，当然，如果你所在的地区或城市堵车少，路况好，那么DCT并不是你购车的主要限制因素。#途胜#