42岁的吴先生是汽车工程系的博士生毕业，他选择荣威的是因为一些必不可少的细节。

　　“车做的好不好，不仅要看那些露在外面、看得见的部分，更要看那些看不见的重要细节，比如制动器这样关系到安全的细节。荣威750采用了四轮通风盘式制动器，并在后轮增加鼓式制动器，成为盘鼓一体式结构。出于成本的考虑，目前国内大多数采用四轮盘式制动器的中高级车多为前轮通风盘式，后轮实体盘式。在这方面，荣威的四轮通风盘式制动器结构有一定优势。

　　此外，荣威后轮的盘鼓一体式制动器在车辆行驶状态下使用盘式制动，在驻车状态下使用鼓式制动。从制动原理上分析，鼓式制动器的领从蹄结构可以在制动系统其他条件相同的前提下获得更大的制动力，而且鼓式制动器的封闭结构还能避免细小砂石进入造成制动器损坏，目前盘鼓一体式制动器多见于豪华车，而荣威750的这一细节，就可见其品质所在了。”

　　保时捷新款Taycan将于2024年春季与大家见面。目前，它正在经历严格的最终测试阶段，已累计行驶了约360万公里，跨越全球各地的各类场地、赛道和公路。

　　近日，我们从外媒处获得了一组奥迪Q9的路试谍照。这款新车被定位为一款全尺寸SUV，预计将搭载纯燃油或混合动力系统。

　　日前，我们首次在社交媒体上捕获到一组关于比亚迪全新MPV车型的谍照，从外观和尺寸上推测，这极有可能是比亚迪王朝系列中的唐MAX。

　　保时捷官方近日公布了纯电动Macan的官方预告图，新车将在1月25日全球首发。该车是保时捷品牌首款基于PPE平台打造的SUV车型。

　　福特近日发布了全新的车载信息娱乐系统——福特和林肯数字体验（Ford and Lincoln Digital Experience），旨在提供更加个性化的无缝车载体验。组套工具领蹄制动器键式离合器手动套丝机机构综合离心泵平均中径